Innenstadt: B-2-Verlegung durchsetzen
- Die BBV treibt die Bestrebungen, die B 2 aus der Innenstadt zu verbannen, kontinuierlich voran.
- Wir bevorzugen die Verlegung der B 2 auf die A 99.
- Die schlechtere Alternative wäre die Führung der B 2 über die Oskar-von-Miller-, Fürstenfelder und äußere Schöngeisinger Straße auf die B 471.
- Der große Gewinn einer nominellen Verlegung bestünde darin, dass die Planungshoheit über die Hauptstraße auf die Stadt überginge. Die Hauptstraße könnte ein verkehrsberuhigter Bereich (NICHT autofrei, sondern im Sinne von Sharedspace) werden und die denkmalgeschützte Amperbrücke könnte saniert und der Schwerlastverkehr endgültig aus der Innenstadt verbannt werden.
- Unabhängig von der B-2-Verlegung streben wir eine Verkehrsberuhigung der inneren Schöngeisinger und Pucher Straße an.
- Außerdem unterstützen wir eine weitere Entlastung vom Autoverkehr durch Parkhäuser (gerne begrünt und/oder mit Photovoltaikanlagen ausgestattet) am Volksfestplatz und in der Dachauer Straße.
- Die Einrichtung „intelligenter“ Ampeln, die sich der Verkehrslage anpassen, ist uns ein dringendes Anliegen.
- An der Kreuzung Schöngeisinger und Rothschwaiger Straße wollen wir so schnell wie möglich einen Kreisverkehr.
- Verringerung der Ampeln und Verbesserung der Ampelschaltungen
- Kreisverkehr an der Einmündung der Dachauer Straße/Central Café und an der Rothschwaiger-/Schöngeisinger Straße
- Zebrastreifen mit Blinklicht an der Hauptstraße, der Einmündung der Pucherstr Straße in die Hauptstraße, Neulindach-Waldcafé bei Bushaltestelle, in Puch bei Bushaltestelle, Fürstenfelder Straße nach Leonhardikirche bei der Baustelle und Landsberger Straße (Höhe La Campanella)
- Grüner Pfeil für Rechtsabbieger an Oskar-von-Miller/Bahnhofstraße
Fahrrad - das Verkehrsmittel der Zukunft
Fahrräder schonen die Umwelt, erzeugen keine Abgase, sind unschlagbar
schnell in Innenstädten und förderlich für die eigene Gesundheit.
- Wir wollen wir das Radwegenetz ausbauen (wie
z.B. einen Fuß- und Radweg von der Waldstraße in Neulindach zur
Hasenheide) und sukzessive durchgehend rot einfärben.
- Wir fordern die Einrichtung von innerstädtischen Fahrradstraßen, auf denen Fahrräder Vorfahrt haben.
- Die Stadt soll sich für die Errichtung eines Radschnellwegs nach München stark machen.
Fußgänger - Barrierefreiheit verbessern
- Alle Gehwege müssen barrierefrei gestaltet sein, damit diese von Menschen mit Rollstühlen oder Rollatoren problemlos genutzt werden können.
- Auch ein umfassendes Leitsystem für Menschen mit Sehbehinderung ist dringend erforderlich, weswegen die bestehenden Maßnahmen schnellstmöglich ausgebaut
werden müssen, vor allem an Bushaltestellen.
Die S 4 muss viergleisig werden!
Wir von der BBV werden weiter mit den Verkehrsverbänden des Landkreises und der Initiative „S-4-Ausbau jetzt“ für einen viergleisigen Ausbau der S 4 kämpfen.
- Bis der Ausbau erfolgt ist, sehen wir eine einfache Möglichkeit, den S-4-Verkehr von heute auf morgen erheblich zu verbessern: Durch eine Änderung der Vorfahrtsregeln!
- Zwischen Geltendorf und Pasing hat nicht mehr der Fernverkehr Vorfahrt, sondern die S 4. Fernzüge von und nach Lindau reihen sich in Zukunft in den normalen S-4-Takt ein. Überholungen und Wartezeiten für die S 4 entfallen.
- Wenn die Fernzüge sich schon hinter der S 4 halten müssen, dann können sie auch gleich an vielen S-4-Stationen halten.
- Zusätzlich schlagen wir Expressbusse zwischen den Bahnhöfen Fürstenfeldbruck und Maisach vor, damit
man bei Störungen auf der S-Bahn die Alternative S 4 oder S 3 hat, um zur Arbeit oder nach Hause zu kommen.
- Um den Parksuchverkehr zu verringern, muss an allen Einfahrtstraßen, wie Dachauer-, Münchner-, Schöngeisinger Straße und Volksfestplatz ein 2- stündiges kostenfreies Parken möglich sein
- Mit einer innerstädtschen Parkgebühr können neue Parkhäuser finanziert werden
- Der Parkplatz am nördlichen Viehmarktplatz muss zur Tiefgarage werden
- Lkw-Stellplatz als Ersatz für den an der Augsburger Straße